hãy giữ lái thẳng

hãy giữ lái thẳng

hãy giữ lái thẳng.
vì 1 vụ tai nạn mới xảy ra xe công đè xe con, tôi khuyên cáo anh em , đặc biệt là lái xe công 1 lần nữa là : luôn giữ lái thẳng.
Thật may tôi lại là vô địch về lái xe, tôi luận chút về kĩ thuật lái xe dcm các anh Lừa phần lớn lái xe như cc ý.
Tôi có anh đệ, làm nghề lái xe.
1 hôm anh đang bẻ tằng tằng trên xa lộ thì vợ gọi thúc việc gì đó, anh cầy nhanh hơn bình thường, cấu đít 1 thằng.
Thì nó phanh gấp, kít phát, như phản xạ của người lái xe VN chân chính, anh bẻ lái gấp, cố tránh đéo đâm vào đít xe kia.
Đen là đéo kịp, anh phang 1 góc vào đít xe nó, thành ra hỏng nặng, giá đâm toàn bộ đầu vào có khi nhẹ hơn…
Cú oánh lái gấp của anh lại phang vào 1 way tào đang đi song song, way tào bắn vào lề đường, gẫy 1 cơ số xương, răng, nứt sọ, đéo chết.
Thế mới số chó.
Các anh phải nhớ bị thương nặng rất rách chuyện, lằng nhằng lắm, chết thì mọi thứ gói gọn gàng xinh xinh trong cỗ áo quan, mất tiền 1 lần là xong!!!
Anh đệ đền 1 phát nhẵn như vét máng , khốn nạn thân anh, hình như đến tận bây giờ anh vẫn phải qua thăm hỏi.
Nếu anh chỉ đơn giản đạp phanh và giữ thẳng lái, chắc chắn tai nạn nhẹ hơn nhiều.
Khi định oánh lái gấp tránh cái gì đó, anh phải đảm bảo không va vào xe đang chạy song song, và xe vẫn điều khiển trả về đc chứ không mất lái.
Tóm lại đừng vội, nếu vợ hỏi mấy giờ về tới, nếu anh áng 1h thì nói mẹ nó 3h cho xông xênh, dcm bẻ lái tà tà nhẻ.
Bọn vợ cũng đừng thúc chồng nhanh khi nó lái xe, vội là chết đó.
Lái xe ở VN phản xạ ngu bỏ con mẹ ra mà cứ tưởng hay, đang phi thẳng thì wai tào từ ngõ phi ra, way tào đi láo thì giữ thẳng lái mà kẹp nó nhe răng ra thì đéo, xe to mà giật mình oánh lái tránh thì giả về thế đéo nào đc ? bao nhiêu cái xảy ra khi xe mất lái?
Way tào đi láo hút chết phóng mẹ mất hút, rồi có khi nó vòng lại hôi của ý chứ.
Bọn dạy lái xe phải tập cho bọn lái mới phản xạ giữ lái đâm thẳng, chứ dạy chúng tránh way tào chết oan người ngay !
Để tôi phân tích cái hay của giữ lái đâm thẳng để các anh chị tâm-phục dcm:
– Xe hiện đại đều trang bị phanh chống bó, gọi là ABS, nó chỉ ăn tốt nhất khi lái thẳng, nếu oánh lái gấp và đạp phanh, nó sẽ đéo ăn chết để đảm bảo xe bám đường.
– Ở tùy tốc độ, tải trọng, mặt đường, thời tiết, (tại sao lại thời tiết, à vì trời nóng nhựa đường chảy ra ra thì lốp bám hơn khi trời lạnh đóng băng )
Nếu oánh lái gấp tránh way tào đi láo, nhiều trường hợp đéo trả về đc mà phi mẹ sang bên đường, giết vài người đi đúng phía bên kia hoạc giết chính mình.
Và rất có thể thịt thêm vài way tào đang chạy song song bên sườn.
Tóm lại giữ thẳng lái, hét lên 1 câu tự đáy-lòng, và đạp phanh, mà đạp phải có kiểu, dứt khoát và đều thút phát, thế phanh mới ăn chuẩn.
OÀNH 1 phát….
Nếu thấy nạn nhân la ầm ĩ là nó sống.
Thấy bánh xe kênh lên thì dừng xe, ngó vào gầm thấy iêm thin thít, đậu phụ phun ra là biết nó đang lất số thứ tự ở quỷ môn quan, kệ cụ nó, cầm hết thứ quí giá, rồi chuồn khỏi xe càng nhanh càng tốt.
Hãy nhớ lời tôi hỡi lái xe annam thần thánh
Lái xe VN luôn luôn có phản xạ đánh lái tránh, từ 100 năm rồi, và cái luật từ thủa hồng-hoang xe to đền xe nhỏ, và xe to phải tránh xe nhỏ, thế lên lũ đầu đất mới oánh lái tránh, thành mẹ nó phản xạ dcm.
Mà đau nhất là bọn từ đường nhỏ ra không bao giờ quan sát hoạc nhường đường, chúng mặc định đc quyền cắt ngang ép đường xe đang liu thông thẳng..
Tóm lại các anh lái xe ô tô cũng như wai tào mà thò từ ngõ ra thì ra nhè nhẹ từ từ thôi, có thể anh làm tay ô tô đang chạy nhanh giật mình phi sang bên kia giết oan người vô tội.
Mà nếu nó đọc bài này rồi, nó sẽ giữ thẳng lái giết anh đó.
Hãy giết người đi láo, đừng giết người đi đúng và chính mình, giữ thẳng lái ở đường của mình là đạp phanh từ từ, thế thôi
Tập kĩ thuật giữ thẳng lái đéo khó, khi bị cắt đường láo, các anh không bẻ lái tránh nữa mà thẳng lái đạp phang, sát xe nó thì dừng. vài lần là quen.
Phản xạ giật mình bẻ lái là phản xạ siêu ngu, đéo phải hay đâu.
( clip diễn tả chính xác vụ tai nạn xe công đè xe con gần đây, anh chị lái xe con lưu ý, tránh thật xa xem công ten nơ, đừng bao giờ dại dột cắt đường của nó, thàng lái công đã đánh lái ngu khiến xe mất hoàn toàn kiểm soát, nếu nó giữ thẳng lái và đạp phanh, nó chỉ húc vào xe con và tất cả đều ko sao, chỉ hỏng xe. )

48 thoughts on “hãy giữ lái thẳng

  1. Ko riêng gì 4 bánh. 2 bánh khi phanh gấp cũng phải giữ lái thẳng. Kiểm soát đc tốc độ rồi hẵng đánh lái. Xe đang lệch bóp phanh 100% xòe.

    1. Xe 2 bánh nếu bắt buộc phải phanh gấp thì không nên giữ lái thẳng rất dễ tự xoè dù không đâm vào đâu. Mà nên nghiêng xe 1 góc <90° làm quả drift là an toàn nhất. Xe đời mới có abs thì xử lý như 4 bánh.

  2. cái này chỉ đúng với xe thường thôi ông pín ơi . xe container , chở hàng mấy chục tấn , đi trên đường giữ lái thẳng với đạp thắng gấp như ông bảo thì chắc phải lấy nhíp gắp thằng lái xe ra khỏi cabin quá

  3. Từ giờ dell tránh cứ đâm thẳng, được Pín thông nhẹ hết cả hệ thống cống rãnh, hehe, iu đíu chệu được 🙂

  4. địt mẹ cứ thẳng lái như mài nói thì nhẽ từ giờ đến cuối năm dân annam giảm mất hơn nữa

  5. Chở mấy chục tấn có phanh vào lồn, nếu bị bất ngờ.Giữ thẳng lái để hậu quả nhẹ hơn,vì đánh lái gấp 90% lật xe do lực quán tính

  6. Aeql mà làm luật được minh bạch , sai đâu chịu đó thì đã đỡ khốn khổ rồi. Dlq e lại cồng phát aka kể chiện cuối năm ngoái công ty xe khách bắc nam của một ông anh e trong nam định. Đi vào đường làng đón khách. Đeng buổi sáng 7 h lx đang đi phà phà thì dkm thằng say hốc diệu về đi xe đạp tạt ngang đầu. Rip ảnh, ông anh đâm sấp sập ngửa đến nhà ng ta đặng thưa chiện đền bù. Ổng kể đù máo chưa bao h ổng giải quyết tai nạn nhanh thế, 150 cụ hiền được đưa ra, mẹ góa con côi cầm mà mừng rất ,tuyệt nhiên không tiếng khóc . Hỏi thì hóa ra ông thần ấy là chí phèo làng vũ đại . Ông ổng thăng thiên cả làng mừng, họ hàng mừng nhưng mừng nhất là vk con vì ngoài diệu và đánh vk chửi con như địa ngục trần gian lão chả giúp gì cho vk con nhà thì nghèo nát mùng tơi mơ cũng del bao h đc cầm tưng ấy tiền,nhẽ chừng trước khi chết ổng cũng để chút lộc cho vk con . Nhiều khi tai nạn mà cũng kèm theo điều may mắn đó chứ aka bảo hiểm mua mức tối đa nghe đâu đền 170 cụ , biếu xén ae cam mất 5hay 6 chục gì đó. Ông anh bảo vẫn may vì giải quyết nhanh chóng. Hazzzz

  7. Câu cuối của anh hay quá “chỉ hỏng xe” hehe đa số Zùn xe là ts lớn nhất cả đời dành dụm nên đánh lái chỉ là để ko hỏng xe. Hehe em nêu 1 khía cạnh khác để tham luận. Sự thật ko nhất thiết khác xa VD

  8. Chứ thường mua bh chỉ đc 70cu. Cơ mà ông anh e lo xa mua mức cao nhì. Hôm sau ngồi nc ổng lại bảo có khi phải mua thêm 1 bậc nữa tức là cao nhất e del biết là bao nhiêu. Không biết suv nào rành về bh ko thông hộ phát.

  9. Đời ko như phim mà làm quả drift 90 độ. Phản xạ tốt nhất là giữ xe thẳng đạp phanh sau rồi nhấp phanh trước. Thế thôi.

  10. Drift 90 độ 100% là xăm rồng đầy người. Nhựa đường nó lóc thịt đến tận xương. Dân an nam quần đùi tông lào chứ đào đâu ra giáp trụ.

  11. Đỏ thôi,thằng em làm cùng tôi,tầm 4 h sáng vào Đông Anh trả hàng ăn phải 2 thằng nghẹo đi wawe tào(đi ăn trộm,có cả đồ nghề).Mất 320 củ,vẫn đi 3 năm 4 tháng.Đi gần 3 năm,vừa về

  12. xưa Già củng chại cont được 5 năm, toàn thanh long phan thiết sang trung cuốc

  13. Nó đen thế này nữa:320 củ xong vụ tai nạn,đưa tòa 50 củ chạy xuống 20 tháng,đã cầm tiền ,hôm gần xử,trả lại 50 củ bảo ko trôi vì đang làm điểm về tai nạn gt.dkm

  14. ĐỪNG BAO GIỜ VÌ VỢ/ BỒ GỌI MÀ PHÓNG NHANH. Chết là nó đi lấy thằng khác

    1. Không được đâu, sau đó bốc máy gọi ngay cho các anh mặc đồng phục, để nguyên hiện trường để ăn quả bảo hiểm đã.

  15. Thật sự là khi đang chạy tốc độ cao (100km/h) gặp những quả như này nguy hiểm ra phết. Bác chồng em mấy năm trước đâm vào con nai,xe Đức nồi đồng, cối đá mà móp hết phần đầu, sửa hết hơn 3000 euro ,nhưng nhà em đóng bảo hiểm 2 chiều nên không phải trả tiền

  16. Đúng rồi bạn. 2 mạng là bắt buộc pải đi rồi. 1 mạng bây h .ae cam 2 lít.gia quyến 2 lít. ĐCM mất nghiệp như chơi.

    1. Thật đó, vì nếu mình đâm vào con nai thiệt hại xảy ra cho người và xe nhỏ hơn nhiều so với mình bất thình lình bẻ lái.Nếu bẻ lái thì khả năng năng đâm vào cây bên đường là rất lớn, sẽ nguy hiểm tính mạng vô cùng.

  17. Chỉ đâm vào con nai thôi mà xe nhà mình hỏng nặng phần đầu, nếu bẻ lái mà bị đâm vào gốc cây, với tốc độ 100klm/h thì khả năng về với các cụ là rất lớn.

Comments are closed.

Comments are closed.